
Цилиндрические катушки: низковольтные и высоковольтные
Цилиндрические катушки делятся на низковольтные и высоковольтные типы. Низковольтные цилиндрические катушки обычно применяются в трёхфазных трансформаторах мощностью до 630 кВА и напряжением до 1 кВ. Высоковольтные цилиндрические катушки используются в трёхфазных трансформаторах мощностью до 630 кВА и напряжением 3–35 кВ.
Низковольтные катушки
Низковольтные катушки изготавливаются из одной или нескольких параллельно расположенных плоских проводников. Увеличение числа параллельных проводников уменьшает число витков на слой, что ухудшает коэффициент заполнения катушки. Для трансформаторов мощностью свыше 630 кВА применяются фольгированные катушки для повышения коэффициента заполнения.
Высоковольтные катушки
Высоковольтные катушки используют круглые проводники. При использовании сегментированных цилиндрических катушек они подходят для трансформаторов мощностью до 2000 кВА и напряжением 63 кВ. Цилиндрические катушки отличаются простотой изготовления и эффективным охлаждением через межслоевые масляные каналы, но имеют низкую механическую прочность, поэтому однослойные конструкции обычно не используются.
Спиральные катушки
Спиральные катушки применяются в низковольтных трансформаторах с мощностью до 800 кВА и напряжением до 35 кВ. Они изготавливаются путём скручивания нескольких плоских проводников в спираль. Варианты включают одно-, двух- и четырёхспиральные конструкции. Проводники, расположенные на разных радиальных расстояниях, имеют разную длину, поэтому в процессе скручивания требуется перестановка проводников.
Непрерывные катушки
Непрерывные катушки, отличающиеся высокой механической прочностью и теплоотводящими характеристиками, используются в трансформаторах мощностью 800–10,000 кВА и напряжением до 110 кВ. Они состоят из множества панкейковых сегментов (30–100), скрученных непрерывно. Количество сегментов может быть чётным (для концевых выводов) или кратным 4 (для центральных выводов). Параллельные проводники (обычно ≤4, в особых случаях ≤8) переставляются между сегментами для минимизации циркуляционных токов.